-    질  의  문    -

전남 00군으로부터 2000년 7월 도급받아 시행중인 군도로 확,포장공사현장입니다. 발주설계 당시 현장에서 발생된 암으로 포장재를 사용토록 되어 있었으며, 보조기층 운반수량이 포설및 다짐수량에 운반할증4%를 주고 그 수량에 흐트러진상태/다짐상태(L/C 1.175 / 95 = 1.2368)의 토량변화율을 적용하여 산출 적용하였슴.따라서 포설다짐,운반 ,생산수량이 각각 상이하여 이에 발주처에서 다음과 같은 요구를 하고 있는바 이에 대한 회신을 듣고 싶습니다.
발주처 설계적용기준방침이 아래와 같음.
* 석산쇄석(발생암 유용)
1. 집토(소할후) f=1.0으로 계상
2. 적사 f=1.0으로 계상
3. 크러셔운반및 투입 f=1.0으로 계상(q에서 rt=1.9t/m3로 봄)
4. 크러셔후 정리(로더작업) f=1.0 으로 계상
5. 적사 f=1.0으로 계상
6. D/T운반 f=1.0으로 계상(q에서 rt=1.8t/m3로 봄)
위의 사항으로 생산수량과 운반수량을 동일 하게 자연상태로서 보고 적용토록 요구 하고 있슴.
질의사항
1. 현장 반입된 자연 상태의 발생암을 크러싱하여 토출구에서 나온상태의 보조기층이 흐트러진 상태로 봐야 하는지? 자연상태로 봐야 하는지?의 여부 
2. 이경우 f값을 자연상태(1.0)으로 봤다면 현장으로의 운반 수량적용에 있어서 자연상태수량으로 내역서에 올려야 하는지? 흐트러진 상태로 올려야 하는지?의 여부
3. 만약 생산과 운반수량 양쪽 모두가 자연 상태로서 적용이 된다면 D/T 운반횟수(부피증가)에 대한 토량변화율값 f=0.81을 적용하여 운반단가에 산정할수는 없는것인지?
발주처 감독관 문의사항
질의: 자연상태의 모암 1M3가 보조기층으로 전환되면 몇 M3가 되는지? 

  -    회  신  문    -

1. 암에 있어 자연상태는 모암을 말하는 것이므로, 크러싱 후의 골재는 흐트러진 상태로 보아야 합니다.
2. 귀 질의내용이 분명치 않아 답변하기 어렵습니다.
3. 귀 질의내용이 분명치 않아 답변하기 어렵습니다.
4. 모암 1㎥가 보조기층재로 전환될 경우 몇 ㎥가 되는지는 토질시험이나 표준품셈 『1-24 토량환산계수 적용』을 참조하여 판단하시기 바랍니다.
※ 토량환산계수의 적용은 설계서의 물량이 어떤상태인지에 따라 달라지는 것이므로 설계서의 물량상태를 고려치 않고 단순히 토량환산계수만을 생각하는 것은 적절치 않으며, 또한 귀 질의에서 토량환산계수(f)가 1인 경우를 자연상태로 언급하고 있는데, 토량환산계수가 1인 것은 토량의 변화가 없다는 것이지 자연상태를 의미하는 것이 아님을 알려드리니 이러한 사항을 토대로 다시한번 검토해 보시기 바랍니다. 

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