-    질  의  문    -

저희 현장은 사토운반거리가 당초 25km에서 발주자의 지시에 따라 8.1km로 변경 되었습니다. 
운반로중 일부가 남아있는 경우로써 입찰,계약에 관한 회계예규 제4조 2)항의 조건을 적용하여야 할 것으로 사료됩니다만, 한가지 문제점이 있습니다. 
운반로가 적재시는 8.1km이지만, 공차로 회차시에는 일방통행의 편도4차선 도로를 이용할 수 밖에 없는 실정으로 실제 15km정도의 운행이 불가피한 실정입니다. 
이럴경우 품셈에 의한 덤프트럭의 시간당 작업량 산출시 1회의 사이클시간(Cm)의 산정에서 왕복시간(t2)를 구할때 아래의 예시중 어느것이 맞는지요? 둘다 틀리다면 어떻게 적용해야 하는지요? 
(예시 1) 
t2=운반거리/적재시 평균주행속도 + 운반거리/공차시 평균주행속도 = (8.1/35 + 15/50)*60=31.88분 
(예시2) 
t2=(8.1/35+8.1/50)*60=23.60분

  -    회  신  문    -

덤프트럭의 운반거리는 실제 운반경로에 따라 산출하여야 할 것이므로 귀 질의의 경우 \"예시 1\"의 방법이 타당합니다 

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